1. מערכת בקרת טיסה
הטיסה והשליטה של מזל"ט אינם ניתנים להפרדה ממערכת בקרת הטיסה. מערכת בקרת הטיסה מורכבת בעיקר מחומרה ותוכנה. החומרה כוללת רכיבים כמו לוח הבקרה הראשי, מד תאוצה, גירוסקופ ובקרי מהירות אלקטרוניים, בעוד שהתוכנה כוללת את תוכנית בקרת הטיסה ותוכנת שלט רחוק. מערכות בקרת טיסה שונות מייצרות מאפייני טיסה שונים.
2. שלט רחוק
השלט הרחוק הוא מרכז השליטה של הרחפן. עם התקדמות טכנולוגיית השלט רחוק בשנים האחרונות, ביצועי השלט רחוק המשיכו להשתפר. שלטים רבים תומכים כעת בשליטה באפליקציה, ומאפשרים תכונות כגון רישום נתוני טיסה, מיקום GPS ומסלולי טיסה מוגדרים מראש.
3. סוללה
הסוללה היא מקור הכוח של מזל"ט, והאיכות והקיבולת שלה הם קריטיים. סוללות- באיכות גבוהה מבטיחות יציבות רבה יותר ושליטה מדויקת יותר, בעוד שסוללות גדולות יותר מאריכות את זמן הטיסה.
4. מנוע
המנוע הוא אחד ממרכיבי הליבה של מזל"ט, הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי להניע את המל"ט. מנועים מחולקים לשני סוגים: ללא מברשות וללא מברשות. מנועים ללא מברשות הם קומפקטיים, קלים, שקטים יותר ובעלי אורך חיים ארוך יותר, אך הם יקרים יחסית.
5. מצלמה
איכות התמונות והסרטונים של מזל"ט נקבעת על ידי המצלמה שלו. ישנן מספר הולך וגדל של מצלמות בשוק, כגון הדמיה תרמית ומצלמות אינפרא אדום, המותאמות לצרכי טיסה שונים.
